交通事故中對方車輛停運(yùn)損失保險公司是否賠償保險
公司是否應(yīng)承擔(dān)停運(yùn)損失的賠償責(zé)任
一、侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)賠償停運(yùn)損失
交通事故中機(jī)動車輛被損后修復(fù)期間的停運(yùn)損失是否應(yīng)給予賠償?如果被保險人就此損失向保險公司要求理賠,保險公司是否應(yīng)當(dāng) 承擔(dān)賠償責(zé)任?《中華人民共和國民法通則》第117條第2款、3款規(guī)定：“損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。”這里的“其他重大損失”應(yīng)當(dāng)包手間接損失，因此，交通事故受害方車輛修復(fù)期間所造成的停運(yùn)損失，應(yīng)視為受害人因此遭受的其他重大損失，侵人應(yīng)當(dāng)予人賠償。《最高人民法院關(guān)于交通事故中財產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》法釋[1999]5號文件中明確答復(fù)，在交通事故損害賠償件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。
二、保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)停運(yùn)損失的賠償責(zé)任
交通事故的財產(chǎn)損失一般都超過了交強(qiáng)險的財產(chǎn)限額，那么超出的大部分損失就只能在商業(yè)險里理賠，基本所有的保險公司的條款都格式化的約定停運(yùn)損失等其他各種間接損失屬于免除責(zé)任范圍。那么保險公司究盡是否要承擔(dān)被保險機(jī)動車輛所造成的停運(yùn)損失呢？交通事故發(fā)生導(dǎo)致運(yùn)營機(jī)動車受損，必須進(jìn)修理廠進(jìn)行必要的修復(fù)，在修復(fù)期間被迫停止正常的運(yùn)輸經(jīng)營活動而遭受損失，這種可得利益損失是確定、必然的，也是因交通事故直接造成的損失。而在實際的理賠中，往往保險公司對這部分的要求是拒絕理賠，筆者認(rèn)為保險公司應(yīng)當(dāng)對其必要的、合理的停運(yùn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、法院一般根據(jù)被保險提交的證據(jù)對停運(yùn)損失的金額進(jìn)行確定
如果被保險人起訴到法院，法院一般都會支持被保險人的請求，判決保險公司承擔(dān)停運(yùn)損失。但怎么確定停運(yùn)損失的賠償金額？按民訴舉證規(guī)則誰主張誰舉證，被保險人要承擔(dān)停運(yùn)損失具體時間、計算標(biāo)準(zhǔn)的舉證責(zé)任。停運(yùn)損失的舉證責(zé)任一般包括：事故前運(yùn)營車輛的收入情況證明，運(yùn)營車輛月收入都是不穩(wěn)定的，一般提供年平均收入的證明更為合理；所簽訂的運(yùn)輸合同、運(yùn)輸單證；運(yùn)輸費(fèi)發(fā)票、完稅證明等。如果被保險人提交的證據(jù)合理、充分也會采納被保險人所主張的計算標(biāo)準(zhǔn)，如果被保險人未提供充分證據(jù)或者法院不采納被保險人所提交的證據(jù)，法院一般會參照運(yùn)輸行業(yè)的平均收入標(biāo)準(zhǔn)酌定一個賠償金額。筆者也有遇到有法院參照人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)中的誤工費(fèi)計算依據(jù)，以從事運(yùn)輸人員的年平均入收為計算標(biāo)準(zhǔn)確定停運(yùn)損失。可以看出法院是支持停運(yùn)損失的主張的，被保險人如果向保險公司理賠不能，建議可以直接起訴到法院，但必須證據(jù)確鑿、充分、不得隨意擴(kuò)大，對不合理部分主張過高部分法院一般也不會支持，根據(jù)最高人民法院司法解釋規(guī)定，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。所以，營運(yùn)性損失屬于交通事故財產(chǎn)損失的一部分，交通事故的責(zé)任者或侵權(quán)賠償責(zé)任人是車輛營運(yùn)損失的直接責(zé)任者，如果責(zé)任者投保交強(qiáng)險或第三者責(zé)任險的，保險公司應(yīng)當(dāng)在其財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。